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          来源:久久爱www免费人成 编辑:法兰克辛纳区 时间:2020-03-31 01:59:57

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          几经波折,网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本 ,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂 ,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。很难想象,这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,可能是互联网最容易让人忽视的危险。

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          App挂掉、客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用车的用户。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚 ,对方表示自己并不清楚状况,具体要“问问CEO”。

          在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡),记者终于见到了“友友租车”的招牌。QQ群的公告栏里,写着这么几行大字: 过去两天 ,这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式,但没有起到任何效果。”从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元?根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。看起来,他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法 ,只能求助于媒体曝光。

          记者拨通友友用车创始人李宇的电话后,询问友友用车是否停止服务,李宇并未正面回答,只说 :“很快会有通告。在接到这些用户的爆料后,网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。

          从P2P共享租车转型电动车分时租赁,友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空 。办公地点人去楼空,员工:公司拖欠工资记者查询工商信息,了解到友友用车背后有两家公司:北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。

          北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示:2016年3月15日,王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。QQ群里的不少用户反映:自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。

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          ”记者询问用户反映的余额无法提现、客服打不通的问题,李宇则称:“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。而对于众多用户的退款诉求,李宇承诺“会有退款途径”。

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